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Normas

NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2023

Información principal

Clave de la Norma: NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2023

Título de la Norma: Emisiones de bióxido de carbono (CO2) provenientes del escape, aplicable a vehículos automotores nuevos de peso bruto vehicular de hasta 3 857 kilogramos.

Estado de la Norma: Vigente

Fecha de publicación en el DOF: 3/1/2024

Fecha de entrada en vigor: 1/7/2024

Información general

Producto, servicio, proceso o sistema: Emisiones de bioxido de carbono

Dependencia(s):

  • Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales

Comité que desarrolló la Norma:

  • Comité Consultivo Nacional De Normalización De Medio Ambiente Y Recursos Naturales (Comarnat)

Concordancia internacional

  • Esta Norma Oficial Mexicana no es equivalente (NEQ) con ninguna Norma Internacional, por no existir esta última al momento de elaborar la presente Norma Oficial Mexicana.

    Grado: No equivalente

    Historial Documental de la Norma

    • NORMA Oficial Mexicana NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013, Emisiones de bióxido de carbono (CO2) provenientes del escape y su equivalencia en términos de rendimiento de combustible, aplicable a vehículos automotores nuevos de peso bruto vehicular de hasta 3 857 kilogramos.

      21/06/2013
    • RESPUESTAS a los comentarios recibidos en torno al Proyecto de Modificación a la Norma Oficial Mexicana NOM-163-SEMARNAT-SCFI-2023, Emisiones de bióxido de carbono (CO 2 ) provenientes del escape, aplicable a vehículos automotores nuevos de peso bruto vehicular de hasta 3 857 kilogramos , publicado para consulta pública, el 9 de junio de 2023.

      25/10/2023
    • NOM-163-SEMARNAT-SCFI-2023, Emisiones de bióxido de carbono (CO2) provenientes del escape, aplicable a vehículos automotores nuevos de peso bruto vehicular de hasta 3 857 kilogramos.

      03/01/2024

    Referencias Normativas

    • NOM-008-SE-2021, Sistema general de unidades de medida (cancela a la NOM-008-SCFI-2002).

      Enlace al DOF
    • NOM-042-SEMARNAT-2003, Que establece los límites máximos permisibles de emisión de hidrocarburos totales o no metano, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas provenientes del escape de los vehículos automotores nuevos cuyo peso bruto vehicular no exceda los 3,857 kilogramos, que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural y diesel, así como de las emisiones de hidrocarburos evaporativos provenientes del sistema de combustible de dichos vehículos.

      Enlace al DOF
    • NMX-AA-011-1993-SCFI. Método de prueba para la evaluación de emisiones de gases del escape de los vehículos automotores nuevos en planta que usan gasolina como combustible (Cancela a la NMX-AA-11-1980).

      Enlace al DOF

    Bibliografía

    • DECLARATORIA de vigencia de la Norma Mexicana NMX-Z-013-SCFI-2015.

      Enlace al DOF
    • ACLARACIÓN a la Norma Mexicana NMX-Z-013-SCFI-2015, cuya Declaratoria de vigencia fue publicada el 18 de noviembre de 2015.

      Enlace al DOF
    • LEY FEDERAL SOBRE METROLOGÍA Y NORMALIZACIÓN

      Enlace
    • REGLAMENTO DE LA LEY FEDERAL SOBRE METROLOGÍA Y NORMALIZACIÓN

      Enlace
    • AVISO mediante el cual se dan a conocer los parámetros para el cálculo de las emisiones de bióxido de carbono (COâ) en los vehículos automotores ligeros nuevos con peso bruto vehicular que no exceda los 3 857 kilogramos, que utilizan gasolina o diésel como combustible cuyo año-modelo sea 2017.

      Enlace al DOF
    • AVISO mediante el cual se dan a conocer los parámetros para el cálculo de las emisiones de bióxido de carbono (COâ) en los vehículos automotores ligeros nuevos con peso bruto vehicular que no exceda los 3 857 kilogramos, que utilizan gasolina o diésel como combustible cuyo año-modelo sea 2018.

      Enlace al DOF
    • El Inventario Nacional de Emisiones de Gases y Compuestos de Efecto Invernadero, contiene la estimación de las emisiones antropogénicas de gases y compuestos de efecto invernadero y de la absorción por los sumideros en México.

      Enlace
    • Código Federal de Regulaciones de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos de América volumen 40, partes 85, 86, 600 y 1066 revisado el 1 de julio de 1994, por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos

      Enlace
    • Regulación Final de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero y el Promedio Corporativo para la Economía de Combustible para Vehículos Ligeros de Año modelo 2017 y posteriores (2017 and Later Model Year Light-Duty Vehicle Greenhouse Gas Emissions Standards and Corporate Average Fuel Economy Standards. Final Rule, octubre de 2012), publicado por las Agencias de Protección Ambiental y de Seguridad y Tráfico en las Carreteras de los Estados Unidos de América.

    • Sociedad de Ingenieros de Automoción, SAE Internacional (Society of Automotive Engineers), Estándar SAE J2727 Cálculo de emisiones para Sistemas de Aire acondicionado móviles aplicables a los Refrigerantes R-134a Y R-1234yf (Mobile Air Conditioning System Refrigerant Emission Charts for R-134a and R-1234yf).

    • LEY DE INFRAESTRUCTURA DE LA CALIDAD

      Enlace
    • ISO/IEC 17025:2017(es) Requisitos generales para la competencia de los laboratorios de ensayo y calibración

      Enlace

    Histórico de cancelaciones

      Cancela:
    • NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013, Emisiones de bióxido de carbono (CO2) provenientes del escape y su equivalencia en términos de rendimiento de combustible, aplicable a vehículos automotores nuevos de peso bruto vehicular de hasta 3 857 kilogramos.

    • Aviso mediante el cual se dan a conocer los parámetros para el cálculo de las emisiones de bióxido de carbono (CO2) en los vehículos automotores ligeros nuevos con peso bruto vehicular que no exceda los 3 857 kilogramos, que utilizan gasolina o diésel como combustible cuyo año modelo sea 2017.

    • Aviso mediante el cual se dan a conocer los parámetros para el cálculo de las emisiones de bióxido de carbono (CO2) en los vehículos automotores ligeros nuevos con peso bruto vehicular que no exceda los 3 857 kilogramos, que utilizan gasolina o diésel como combustible cuyo año modelo sea 2018.

    Revisión Sistemática