{"id":237590,"date":"2026-03-19T11:53:10","date_gmt":"2026-03-19T17:53:10","guid":{"rendered":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/nom-003-artf-2023\/"},"modified":"2026-03-19T11:53:11","modified_gmt":"2026-03-19T17:53:11","slug":"nom-003-artf-2023","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/nom-003-artf-2023\/","title":{"rendered":"NOM-003-ARTF-2023"},"content":{"rendered":"\r\n<div class=\"wp-container-3 wp-block-group barra intro-interior sin-barra norma-detalles\">\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-columns\">\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-container-2 wp-block-group barra intro-interior sin-barra norma-detalles\">\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-columns\">\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-column\">\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-container-1 wp-block-group yoast-breadcrumbs\">\r\n\r\n<a href=\"https:\/\/platiica.economia.gob.mx\/\">Inicio<\/a> &gt; <a href=\"https:\/\/platiica.economia.gob.mx\/normalizacion\/\">Normalizaci\u00f3n<\/a> &gt; <a href=\"https:\/\/platiica.economia.gob.mx\/normalizacion\/catalogo-mexicano-de-normas\/\">Cat\u00e1logo Mexicano de Normas<\/a> &gt; NOM-003-ARTF-2023\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 id=\"titulo-blog\">Normas<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<h1 class=\"has-medium-font-size\">NOM-003-ARTF-2023<\/h1>\r\n\r\n\r\n<!-- wp:buttons }} -->\r\n<div class=\"wp-block-buttons\">\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\" href=\"https:\/\/www.dof.gob.mx\/nota_detalle.php?codigo=5728410&#038;fecha=24\/05\/2024#gsc.tab=0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Publicaci\u00f3n en el DOF<\/a><\/div>\r\n\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3>Informaci\u00f3n principal<\/h3>\r\n\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Clave de la Norma:<\/strong> NOM-003-ARTF-2023<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>T\u00edtulo de la Norma:<\/strong> Sistema Ferroviario-Seguridad-Clasificaci\u00f3n y Especificaciones de V\u00eda.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Estado de la Norma:<\/strong> Vigente<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Fecha de publicaci\u00f3n en el DOF:<\/strong> 24\/5\/2024<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Fecha de entrada en vigor:<\/strong> 20\/11\/2024<\/p>\r\n\r\n<h3>Informaci\u00f3n general<\/h3>\r\n\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Producto, servicio, proceso o sistema:<\/strong> V\u00eda f\u00e9rrea<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dependencia(s):<\/strong> <ul><li>Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario<\/li><\/ul><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Comit\u00e9 que desarroll\u00f3 la Norma:<\/strong> <ul><li>Comit\u00e9 Consultivo Nacional de Normalizaci\u00f3n de Transporte Ferroviario<\/li><\/ul><\/p>\r\n\r\n<h3>Concordancia internacional<\/h3>\r\n\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><li><p style=\"text-align: justify;\">Esta Norma Oficial Mexicana no es equivalente (NEQ) con alguna Norma Internacional, por no existir \u00e9sta \u00faltima al momento de su elaboraci\u00f3n.<\/li><\/p><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Grado:<\/strong> No equivalente<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><h3>Historial Documental de la Norma<\/h3> <ul><li><p style=\"text-align: justify;\">PROYECTO de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-003-ARTF-2023, Sistema Ferroviario-Seguridad-Clasificaci\u00f3n y Especificaciones de V\u00eda.<\/p> <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.dof.gob.mx\/nota_detalle.php?codigo=5701031&#038;fecha=06\/09\/2023#gsc.tab=0\" rel=\"noopener\"> Enlace<\/a> <\/li>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">RESPUESTA a los comentarios recibidos al Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-003-ARTF-2023, Sistema Ferroviario-Seguridad-Clasificaci\u00f3n y Especificaciones de V\u00eda, publicado el 6 de septiembre de 2023.\n<\/p> <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.dof.gob.mx\/nota_detalle.php?codigo=5727455&#038;fecha=21\/05\/2024#gsc.tab=0\" rel=\"noopener\"> Enlace<\/a> <\/li>\n<li><p style=\"\"text-align: justify;\"\">NORMA Oficial Mexicana NOM-003-ARTF-2023, Sistema Ferroviario-Seguridad-Clasificaci\u00f3n y Especificaciones de V\u00eda.\n<\/p> <a target=\"\"_blank\"\" href=\"https:\/\/www.dof.gob.mx\/nota_detalle.php?codigo=5728410&#038;fecha=24\/05\/2024#gsc.tab=0\"\"> Enlace<\/a> <\/li>&#8220;<\/ul><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><h3>Referencias Normativas<\/h3> <ul><li><p style=\"text-align: justify;\">Federal Railroad Administration US Department of Transportation. (2023). Part 213 Track Safety Standards. CFR.<\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">American Railway Engineering and Maintenance of Way Association (AREMA). Manual for Railway Engineering. 2021 Edition.<\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">American Society for Testing and Materials o ASTM International.<\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">Normativa para la Infraestructura del Transporte Instituto Mexicano del Transporte (IMT).<\/li><\/p><\/ul><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><h3>Bibliograf\u00eda<\/h3> <ul><li><p style=\"text-align: justify;\">American Railway Engineering and Maintenance of Way Association. (2021). Manual for Railway Engineering. AREMA.<\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">ASTM. (2016). M\u00e9todos de prueba est\u00e1ndar para probar el rendimiento de adherencia de los anclajes adheridos. ASTM.<\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">ASTM. (2021). M\u00e9todo de prueba est\u00e1ndar para la resistencia a la compresi\u00f3n de probetas cil\u00edndricas de concreto. ASTM.<\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">ASTM. (2022). Especificaci\u00f3n est\u00e1ndar para cemento Portland. ASTM.<\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">Congreso General de los Estados Unidos Mexicanos. (2020). Ley de Infraestructura de la Calidad. Ciudad de M\u00e9xico: DOF.<\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">Federal Railroad Administration US Department of Transportation. (2023). Code of Federal Regulations, Part 213 Track Safety Standars. CFR.<\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">Li, D., Hyslip, J., Sussmann, T., &#038; Chrismer, S. (2016). Railway Geotechnics. Taylor &#038; Francis Group, LLC.<\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">NMX. (2014). Requisitos para el funcionamiento de diferentes tipos de unidades (organismos) que realizan la verificaci\u00f3n (inspecci\u00f3n). NMX.<\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">Rico. (2005). La Ingenier\u00eda de Suelos en las V\u00edas Terrestres. Ciudad de M\u00e9xico: Limusa.<\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">SICT-IMT. (2021). N.CMT.1.01\/21 Materiales para Terrapl\u00e9n. Quer\u00e9taro: Instituto Mexicano del Transporte.<\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">SICT-IMT. (2021). N.CMT.1.03\/21 Materiales para Subrasante. Quer\u00e9taro: Instituto Mexicano del Transporte.<\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">SICT-IMT. (2021). N.CMT.4.02.001\/21 Materiales para Subbases. Quer\u00e9taro: Instituto Mexicano del Transporte.<\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">Waters, S. y. (1994). Track Geotechnology and Substructure Management. Inglaterra.<\/li><\/p><\/ul><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><h3>Hist\u00f3rico de cancelaciones<\/h3> <ul>NOM-003-ARTF-2019<\/ul><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<!-- wp:buttons }} -->\r\n<div class=\"wp-block-buttons\">\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-button outline\"><a class=\"wp-block-button__link\" href=\"https:\/\/platiica.economia.gob.mx\/evaluacion-de-la-conformidad\/busqueda-avanzada\/?asp_s=NOM-003-ARTF-2023\">Organismos de Evaluaci\u00f3n de la Conformidad<\/a><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-button outline\"><a class=\"wp-block-button__link\" href=\"https:\/\/platiica.economia.gob.mx\/verificacion-y-vigilancia\/busqueda-avanzada\/?asp_s=NOM-003-ARTF-2023\">Verificaciones<\/a><\/div>\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/platiica.economia.gob.mx\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/PDF_Normas_Publicas\/NOM-003-ARTF-2023.pdf\" rel=\"noopener\">PDF de la Norma<\/a><\/div>\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sistema Ferroviario-Seguridad-Clasificaci\u00f3n y Especificaciones de V\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"author":40,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[328],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237590"}],"collection":[{"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237590"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237590\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}