{"id":45857,"date":"2026-04-17T12:33:58","date_gmt":"2026-04-17T18:33:58","guid":{"rendered":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/nom-167-semarnat-2017\/"},"modified":"2026-04-17T12:33:58","modified_gmt":"2026-04-17T18:33:58","slug":"nom-167-semarnat-2017","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/nom-167-semarnat-2017\/","title":{"rendered":"NOM-167-SEMARNAT-2017"},"content":{"rendered":"\r\n<div class=\"wp-container-3 wp-block-group barra intro-interior sin-barra norma-detalles\">\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-columns\">\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-container-2 wp-block-group barra intro-interior sin-barra norma-detalles\">\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-columns\">\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-column\">\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-container-1 wp-block-group yoast-breadcrumbs\">\r\n\r\n<a href=\"https:\/\/platiica.economia.gob.mx\/\">Inicio<\/a> &gt; <a href=\"https:\/\/platiica.economia.gob.mx\/normalizacion\/\">Normalizaci\u00f3n<\/a> &gt; <a href=\"https:\/\/platiica.economia.gob.mx\/normalizacion\/catalogo-mexicano-de-normas\/\">Cat\u00e1logo Mexicano de Normas<\/a> &gt; NOM-167-SEMARNAT-2017\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 id=\"titulo-blog\">Normas<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<h1 class=\"has-medium-font-size\">NOM-167-SEMARNAT-2017<\/h1>\r\n\r\n\r\n<!-- wp:buttons }} -->\r\n<div class=\"wp-block-buttons\">\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\" href=\"https:\/\/www.dof.gob.mx\/nota_detalle.php?codigo=5496105&#038;fecha=05\/09\/2017\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Publicaci\u00f3n en el DOF<\/a><\/div>\r\n\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3>Informaci\u00f3n principal<\/h3>\r\n\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Clave de la Norma:<\/strong> NOM-167-SEMARNAT-2017<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>T\u00edtulo de la Norma:<\/strong> Que establece los l\u00edmites m\u00e1ximos permisibles de emisi\u00f3n de contaminantes para los veh\u00edculos automotores que circulan en las entidades federativas Ciudad de M\u00e9xico, Hidalgo, Estado de M\u00e9xico, Morelos, Puebla y Tlaxcala; los m\u00e9todos de prueba para la evaluaci\u00f3n de dichos l\u00edmites y las especificaciones de tecnolog\u00edas de informaci\u00f3n y hologramas.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Estado de la Norma:<\/strong> Vigente<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Fecha de publicaci\u00f3n en el DOF:<\/strong> 5\/9\/2017<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Fecha de entrada en vigor:<\/strong> 4\/11\/2017<\/p>\r\n\r\n<h3>Informaci\u00f3n general<\/h3>\r\n\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Producto, servicio, proceso o sistema:<\/strong> L\u00edmites m\u00e1ximos de emisi\u00f3n de contaminantes<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dependencia(s):<\/strong> <ul><li>Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales<\/li><\/ul><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Comit\u00e9 que desarroll\u00f3 la Norma:<\/strong> <ul><li>Comit\u00e9 Consultivo Nacional de Normalizaci\u00f3n de Medio Ambiente y Recursos Naturales<\/li><\/ul><\/p>\r\n\r\n<h3>Concordancia internacional<\/h3>\r\n\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><li><p style=\"text-align: justify;\">Esta Norma Oficial Mexicana no coincide con ninguna Norma Internacional, por no existir Norma Internacional sobre el tema tratado.<\/li><\/p><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Grado:<\/strong> No equivalente<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><h3>Historial Documental de la Norma<\/h3> <ul><li><p style=\"text-align: justify;\">NORMA Oficial Mexicana de Emergencia NOM-EM-167-SEMARNAT-2016, Que establece los niveles de emisi\u00f3n de contaminantes para los veh\u00edculos automotores que circulan en la Ciudad de M\u00e9xico, Hidalgo, Estado de M\u00e9xico, Morelos, Puebla y Tlaxcala; los m\u00e9todos de prueba para la certificaci\u00f3n de dichos niveles y las especificaciones de los equipos que se utilicen para dicha certificaci\u00f3n, as\u00ed como las especificaciones para los equipos tecnol\u00f3gicos que se utilicen para la medici\u00f3n de emisiones por v\u00eda remota y para la realizaci\u00f3n de dicha medici\u00f3n.<\/p> <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.dof.gob.mx\/nota_detalle.php?codigo=5440157&#038;fecha=07\/06\/2016#gsc.tab=0\" rel=\"noopener\"> Enlace<\/a> <\/li> <li><p style=\"text-align: justify;\"> \nNorma Oficial Mexicana NOM-167-SEMARNAT-2017, Que establece los l\u00edmites m\u00e1ximos permisibles de emisi\u00f3n de contaminantes para los veh\u00edculos automotores que circulan en las entidades federativas Ciudad de M\u00e9xico, Hidalgo, Estado de M\u00e9xico, Morelos, Puebla y Tlaxcala; los m\u00e9todos de prueba para la evaluaci\u00f3n de dichos l\u00edmites y las especificaciones de tecnolog\u00edas de informaci\u00f3n y hologramas.<\/p> <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/dof.gob.mx\/nota_detalle.php?codigo=5496105&#038;fecha=05\/09\/2017#gsc.tab=00\" rel=\"noopener\"> Enlace<\/a> <\/li><\/ul><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><h3>Referencias Normativas<\/h3> <ul><li><p style=\"text-align: justify;\">NORMA Oficial Mexicana NOM-008-SCFI-2002, Sistema General de Unidades de Medida.<\/p> <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/dof.gob.mx\/nota_detalle.php?codigo=718870&#038;fecha=27\/11\/2002#gsc.tab=0\" rel=\"noopener\"> Enlace<\/a> <\/li> <li><p style=\"text-align: justify;\">NORMA Oficial Mexicana NOM-045-SEMARNAT-2006, Protecci\u00f3n ambiental.- Veh\u00edculos en circulaci\u00f3n que usan diesel como combustible.- L\u00edmites m\u00e1ximos permisibles de opacidad, procedimiento de prueba y caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del equipo de medici\u00f3n.<\/p> <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.profepa.gob.mx\/innovaportal\/file\/1284\/1\/nom-045-semarnat-2006.pdf\" rel=\"noopener\"> Enlace<\/a> <\/li> <li><p style=\"text-align: justify;\">Norma Oficial Mexicana NOM-047-SEMARNAT-2014, Que establece las caracter\u00edsticas del equipo y el procedimiento de medici\u00f3n para la verificaci\u00f3n de los l\u00edmites de emisi\u00f3n de contaminantes, provenientes de los veh\u00edculos automotores en circulaci\u00f3n que usan gasolina, gas licuado de petr\u00f3leo, gas natural u otros combustibles alternos<\/p> <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.dof.gob.mx\/nota_detalle.php?codigo=5371998&#038;fecha=26\/11\/2014#gsc.tab=0\" rel=\"noopener\"> Enlace<\/a> <\/li> <li><p style=\"text-align: justify;\">ISO\/IEC 27001:2013, Information technology-Security techniques-Information security management systems-Requirements.<\/li><\/p><\/ul><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><h3>Bibliograf\u00eda<\/h3> <ul><li><p style=\"text-align: justify;\">Acceleration Simulation Mode Test Procedures Emission Standards. Quality Control requirements, and Equipment Specifications. USEPA-OTAQ. 2004. <\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">American National Standards Institute \u0096 Telecomunications Industry Association. ANSI\/TIA-942 Est\u00e1ndar para Infraestructura y Telecomunicaciones para Centros de Datos. <\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">Bureau of Automotive Repair (BAR). Smog Check Manual. California. 2013. <\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">Code of Federal Regulations. T\u00edtulo 40, Cap\u00edtulo 1, Subcap\u00edtulo C, Parte 51, Subparte Inspection \/ Maintenance Program Requirements. On-Road testing. <\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">Code of Federal Regulations Volumen 40, Cap\u00edtulo 1, Subcap\u00edtulo C, Partes 85 a la 86. <\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">Directiva 1999\/96\/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 13 de diciembre de 1999. <\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">Guidance note about on-road vehicle emissions remote sensing. ICCT 2013. <\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">Guidance of Use of Remote Sensing for Evaluation Inspection of IM Program Performance. USEPA. 2004. <\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">International Organization for Standardization (ISO). ISO 15031-3: 2016. Road vehicles-Communication between vehicle and external equipment for emissions-related diagnostics-Part 3: Diagnostic connector and related electrical circuits: <\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">International Organization for Standardization (ISO). ISO 15031-4: 2014. Road vehicles &#8212; Communication between vehicle and external equipment for emissions-related diagnostics &#8212; Part 4: External test equipme<\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">International Organization for Standardization (ISO). ISO 9141-4: 1994. Road vehicles \u0097 Diagnostic systems \u0097 Part 2: CARB requirements for interchange of digital information. <\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">International Organization for Standardization (ISO). ISO 14230-2: 2013. Road vehicles &#8212; Diagnostic communication over K-Line (DoK-Line) -Part 2: Data link layer. <\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">International Organization for Standardization (ISO). ISO 15765-2: 2016. Road vehicles &#8212; Diagnostic communication over Controller Area Network (DoCAN) &#8211; Part 2: Transport protocol and network layer services. <\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">On Board Diagnostic System. Engine Control Systems II, Course 874. United States Environmental Protection Agency (USEPA). <\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">On-Board Diagnostics II (OBDII) and Light-Duty Vehicle Emission. Related Inspection and Maintenance (I\/M) Programs Transportation Systems Branch Environment Canada. April 2004. <\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">On-road remote sensing of automobile emissions in Phoenix Area: Year 5. Bishop G., Burgard D. y Stedman D. 2006. November 2004. Universidad de Denver. <\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">Performing Onboard Diagnostic System Checks as Part of a Vehicle Inspection and Maintenance Program. David Sosnowski and Edward Garrett. Transportation and Regional Programs Division Office of Transportation and Air Quality U.S. Environmental Protection Agency. <\/li><\/p> <li><p style=\"text-align: justify;\">Reglamento (UE) No. 136\/2014 de la Comisi\u00f3n\/11 de febrero de 2014. Publicada el 13 de febrero de 2014. Diario Oficial de la Uni\u00f3n Europea. <\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">Society of Automotive Engineers (SAE). SAE J1962: Diagnostic Connector Equivalent to ISO\/DIS 15031. <\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">Society of Automotive Engineers (SAE). SAE J1978: OBD-II Scan Tool Equivalent to ISO\/DIS 15031-4. <\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">Society of Automotive Engineers (SAE). SAE J1979: E\/E Diagnostic Test Modes. <\/li><\/p>\n&#8220;<li><p style=\"text-align: justify;\">Society of Automotive Engineers (SAE). SAE J2012: Diagnostic Trouble Code Definitions.\nSociety of Automotive Engineers (SAE). SAE J1930: Electrical\/Electronic Systems Diagnostic Terms, Definitions, Abbreviations, and Acronyms. \n<\/li><\/p>&#8221;\n<li><p style=\"text-align: justify;\">Society of Automotive Engineers (SAE). SAE J1850: Class B Data Communications Network Interface. <\/li><\/p>\n<li><p style=\"text-align: justify;\">Transitioning Away from Smog Check Tailpipe Emission. Testing in California for OBD-II Equipped Vehicles. Allen Lyons and Michael McCarthy. Mobile Source Control Division. California Air Resources Board. March 2009.<\/li><\/p><\/ul><\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\"><\/p>\r\n<h3>Revisi\u00f3n Sistem\u00e1tica<\/h3> <ul><li>\n <div class=\"\"fecha-oficial\"\"> Fecha de \u00faltima revisi\u00f3n sistem\u00e1tica: <\/div>\n <div class=\"\"dato-fecha-oficial\"\">14 de octubre de 2022<\/div>\n <div class=\"\"tipo\"\"> Resultado del informe: <\/div>\n <div class=\"\"resolucion\"\">\nModificaci\u00f3n<\/div>\n <a target=\"\"_blank\"\" href=\"https:\/\/platiica.economia.gob.mx\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/InformedeRevision\/NOM-167-SEMARNAT-2017_2022_ultima_revision.PDF?_t=1699498034\"> Descarga el informe de revisi\u00f3n <\/a> \n<\/li><\/ul>\r\n\r\n<p><strong><a href=\"https:\/\/platiica.economia.gob.mx\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/InformedeRevision\/NOM-167-SEMARNAT-2017_2022_ultima_revision.PDF\"> > Enlace al \u00faltimo Informe de revisi\u00f3n<\/a><\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<!-- wp:buttons }} -->\r\n<div class=\"wp-block-buttons\">\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-button outline\"><a class=\"wp-block-button__link\" href=\"https:\/\/platiica.economia.gob.mx\/evaluacion-de-la-conformidad\/busqueda-avanzada\/?asp_s=NOM-167-SEMARNAT-2017\">Organismos de Evaluaci\u00f3n de la Conformidad<\/a><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-button outline\"><a class=\"wp-block-button__link\" href=\"https:\/\/platiica.economia.gob.mx\/verificacion-y-vigilancia\/busqueda-avanzada\/?asp_s=NOM-167-SEMARNAT-2017\">Verificaciones<\/a><\/div>\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/platiica.economia.gob.mx\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/PDF_Normas_Publicas\/167semarnat2017.pdf\" rel=\"noopener\">PDF de la Norma<\/a><\/div>\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Que establece los l\u00edmites m\u00e1ximos permisibles de emisi\u00f3n de contaminantes para los veh\u00edculos automotores que circulan en las entidades federativas Ciudad de M\u00e9xico, Hidalgo, Estado de M\u00e9xico, Morelos, Puebla y Tlaxcala; los m\u00e9todos de prueba para la evaluaci\u00f3n de dichos l\u00edmites y las especificaciones de tecnolog\u00edas de informaci\u00f3n y hologramas.<\/p>\n","protected":false},"author":40,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[328],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45857"}],"collection":[{"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45857"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45857\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}