{"id":47461,"date":"2023-12-15T13:26:47","date_gmt":"2023-12-15T19:26:47","guid":{"rendered":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/nom-em-001-artf-2022\/"},"modified":"2023-12-15T13:26:47","modified_gmt":"2023-12-15T19:26:47","slug":"nom-em-001-artf-2022","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/nom-em-001-artf-2022\/","title":{"rendered":"NOM-EM-001-ARTF-2022"},"content":{"rendered":"\r\n<div class=\"wp-container-2 wp-block-group barra intro-interior sin-barra norma-detalles\">\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-columns\">\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-column\">\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-container-1 wp-block-group yoast-breadcrumbs\">\r\n\r\n<a href=\"https:\/\/platiica.economia.gob.mx\/\">Inicio<\/a> &gt; <a href=\"https:\/\/platiica.economia.gob.mx\/normalizacion\/\">Normalizaci\u00f3n<\/a> &gt; <a href=\"https:\/\/platiica.economia.gob.mx\/normalizacion\/catalogo-mexicano-de-normas\/\">Cat\u00e1logo Mexicano de Normas<\/a> &gt; NOM-EM-001-ARTF-2022\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 id=\"titulo-blog\">Normas<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<h1 class=\"has-medium-font-size\">NOM-EM-001-ARTF-2022<\/h1>\r\n\r\n\r\n<!-- wp:buttons }} -->\r\n<div class=\"wp-block-buttons\">\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/sidof.segob.gob.mx\/notas\/5676871\" rel=\"noopener\">Publicaci\u00f3n en el DOF<\/a><\/div>\r\n\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3>Informaci\u00f3n principal<\/h3>\r\n\r\n\r\n<p><strong>Clave de la Norma:<\/strong>\u00a0NOM-EM-001-ARTF-2022<\/p>\r\n\r\n<p><strong>T\u00edtulo de la Norma:<\/strong>\u00a0Sistema Ferroviario-Infraestructura-Durmientes monol\u00edticos- Especificaciones y m\u00e9todos de prueba<\/p>\r\n\r\n<p><strong>Estado de la Norma:<\/strong>\u00a0VIGENTE<\/p>\r\n\r\n<p><strong>Fecha de publicaci\u00f3n en el DOF:<\/strong>\u00a02022-07-15<\/p>\r\n\r\n<p><strong>Fecha de entrada en vigor:<\/strong>\u00a02022-07-16<\/p>\r\n\r\n\r\n<h3>Informaci\u00f3n general<\/h3>\r\n\r\n\r\n<p><strong>ICS:<\/strong>\u00a045<\/p>\r\n\r\n<p><strong>Rama de actividad econ\u00f3mica \/ industrial:<\/strong>\u00a0TRANSPORTE POR FERROCARRIL<\/p>\r\n\r\n<p><strong>Producto, servicio, proceso o sistema:<\/strong>\u00a0DURMIENTES<\/p>\r\n\r\n<p><strong>Dependencia(s):<\/strong>\u00a0<ul><li>ARTF<\/li><\/ul><\/p>\r\n\r\n<p><strong>Comit\u00e9 que desarroll\u00f3 la Norma:<\/strong>\u00a0<ul><li>COMIT\u00c9 CONSULTIVO NACIONAL DE NORMALIZACI\u00d3N DE TRANSPORTE TERRESTRE (SCT2)<\/li><\/ul><\/p>\r\n\r\n\r\n<h3>Concordancia internacional<\/h3>\r\n\r\n\r\n<p>Esta Norma Oficial Mexicana de Emergencia no es equivalente (NEQ) con alguna Norma Internacional, por no existir \u00e9sta \u00faltima al momento de su elaboraci\u00f3n.<\/p>\r\n\r\n<p><strong>Grado:<\/strong>\u00a0No equivalente<\/p>\r\n\r\n<h3>Historial Documental de la Norma<\/h3> <ul><li> <p> SISTEMA FERROVIARIO &#8211; INFRAESTRUCTURA &#8211; DURMIENTES MONOL\u00cdTICOS &#8211; ESPECIFICACIONES Y M\u00c9TODOS DE PRUEBA <\/p> <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/sidofqa.segob.gob.mx\/notas\/5676871\" rel=\"noopener\"> 13 ene 2023 <\/a> <\/li><\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<!-- wp:buttons }} -->\r\n<div class=\"wp-block-buttons\">\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-button outline\"><a class=\"wp-block-button__link\" href=\"https:\/\/platiica.economia.gob.mx\/evaluacion-de-la-conformidad\/busqueda-avanzada\/?asp_s=NOM-EM-001-ARTF-2022\">Organismos de Evaluaci\u00f3n de la Conformidad<\/a><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-button outline\"><a class=\"wp-block-button__link\" href=\"https:\/\/platiica.economia.gob.mx\/verificacion-y-vigilancia\/busqueda-avanzada\/?asp_s=NOM-EM-001-ARTF-2022\">Verificaciones<\/a><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Para consultar la informaci\u00f3n completa de esta Norma\/NMX\/Est\u00e1ndar, le sugerimos contactar a la <a href=\"https:\/\/platiica.economia.gob.mx\/normalizacion\/autoridades-normalizadoras-y-comites-consultivos-nacionales-de-normalizacion\/\">Autoridad Normalizadora<\/a> responsable de su publicaci\u00f3n.<\/p>\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n<\/div>\r\n<!-- \/wp:columns -->\r\n\r\n<\/div>\r\n<!-- \/wp:group -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sistema Ferroviario-Infraestructura-Durmientes monol\u00edticos- Especificaciones y m\u00e9todos de prueba<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[328],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47461"}],"collection":[{"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47461"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47461\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/10.100.20.231\/normalizacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}